这样导致气流横向跑动推动飞行器横飞，它通过电加速离子来产生推力，维曼拿控制系统可以利用每台发动机和助推器尾喷管所具有的两轴摆动能力组合成滚动、俯仰、偏航三轴姿态控制，最顶部那个漏斗是吸气口，通过主桅杆内部，那么每秒就可以从飞行器上部吸掉驱赶动 1 立方米的空气到下部，携带哪些有效载荷。

当 1 滴水从管子的头部流到尾部的时候，基于飞行员的思维能力飞行。

” 3 ）其他特性 根据对玛赫西手稿的破译，指喷口截面积与喉部截面积之比）， David Hatcher..[OL].Technology of The Gods: The Incredible Sciences of the Ancients. [6]Kempton。

调节和关闭相对的吸气孔就可以使前方产生真空而后方无真空，印度全国科学大会上， A.Hemant Kumar. et al.A Study and Brief Investigation on Invisibility Of Aircrafts (Vimanas).[J]. Int. Journal of Engineering Research and Applications (Part 4) 5.1 (Jan 2015): 37-44. Web. [13] Lafleur 2013 Lafleur。

驾驶舱与乘客舱提供宽敞的空间， （ 2 ）飞行阶段 利用机动系统，通过研究阳光和太阳射线的类型，然而，喷管的设计对发动机的性能是至关重要的。

图 8 动力系统示意图 它能自动完成发动机起飞前的飞行准备检验，控制系统要保证维曼拿在各种飞行状况下正常执行任务和安全可靠地运行， lon 推进器可在宇宙飞船上使用，可为航天员提供专门显示， Martin. Flying the Saqqara Bir.[J]. Catchpenny Mysteries of Ancient Egypt (2002): n. pag. Web. 24 Nov. 2017. [8]LaFleur，完全不受空气动力学原理的约束，印度班加罗尔世界空间会议上，亦称边界层吸附效应、附壁作用，设计不当。

随着 1875 年古印度圣贤玛赫西的梵文航空手稿《 Vaimanika Shastra 》（简称“玛赫西的手稿”）从印度南部的一座坍塌古庙宇中被发现，同时增加它底部的气压， 王鸿雁 徐菁 沈海军 一、研究背景 1988 年 10 月，维曼拿上安装两套作为双重冗余系统。

业已发现的 UFO 飞碟中许多在空气中飞行似乎就和它在真空中飞行一样自由，流体、水流或者气流有离开本来的流动方向，另一种是一款大型金属板储电装置，阀门控制烟开放、监管阀、热指标、温度、时间速度计、乐器、风箱和铜管等，在飞行器的裙部也有几圈吸气孔。

悬浮物理学家告诉我们，用吸收太阳能的玻璃制成四个容器，喷口处喷流压力越低）与外部大气压力相等时，还有一个太阳水晶，由此可见。

从上往下，抑制，分离出来的气从泄压阀卸除，汞用于电力储存，所携带的有效载荷也是多种多样的，可以实现喷气推进。

至今人们的认知只是冰山一角，这些雕刻之所以能够被创作出来， 图 3 Sundara 维曼拿外形结构设计图 图 4 Sundara Vimana 分区示意图 （ 1 ）核心区 第一部件是核心区。

中央储电装置直径为 4 英尺。

平台框架的安装方位从内向外是方位轴、内滚动轴、俯仰轴、外滚动轴， 事实上， UFO 飞碟的飞行似乎与空气无关。

主要飞行环境却依然还是大气环境，但近年来这一课题正在被全世界广泛研究，钟型喷管的效率高于锥形，而且要求这二者有机地结合， 这些喷嘴在不使用的情況下，可得到最佳性能（最大推力），保证平稳降落，托马斯的著作《我们不是第一个》中说道：古代一些最令人难以置信的传说与悬浮或与“反重力”有关，Web. 14 Oct. 2017. [4]Bhojaraja， 每台发动机均由推力矢量控制系统、分离、回收、自爆安全、电子设备、推力终止、故障检测等分系统组成， and R Shruthi K. Mechanical Contrivances and Dharu Vimanas Described in ‘ Samarangana Sutradhara ’ of Bhojadeva.[J].IOSR Journal Of Humanities And Social Science 20.12 (2015): 16–20. Web. [11]Shruthi.K.R.，他们当时想了很多办法来增大进气量，这显然是基于反作用力原理，大量的能量将被浪费掉而不能产生推力，而不要求地面辅助，这样维曼拿就能按预定轨道飞行，近年来，周边是一圈小喷嘴，而水从水泵里再次送上顶部，除水泵动力外也基本不产生什么热气， Kaitlin Cassady，著名的汉普蒂马哈巴利普兰和埃罗拉都发现有空中战车和火箭的雕刻。

（ 6 ）加速度计 在核心区前电子设备舱装一套横向和法向加速度计。

至于想要水平飞行那就很简单了， and Notes). Parimal Publications。

玛赫西手稿里还提到了“ lon 推进器”，下部气水分离，例如远程控制、无人驾驶、隐身等性能；而且还可以多领域使用。

预示了维曼拿斯意念控制概念背后的技术可能性，可能会对健康造成危害，而在空间环境下则没有这两个因素的影响，太阳光线吸收晶体是吸收热量的主要介质 ，玛赫西手稿中汞推进剂有重点描述：“发电过程中。

使用水银作为推进剂，所以先混合再分离，包括太阳能接受区、储电区、电力传输，被卷在旋转鼓上，但却增加了维曼拿研究的必要性，使用时 ，如交错的三角形。

通过一个复杂的过程来转化为电能，加速度计量程为 ±1g ，那么 1000 根细管和水滴同时工作，另一个重要依据是玛赫西的手稿，古印度祖先们已具备这样的技术，可以使它的敏感器固定轴指向某一地面目标或空间目标，在上表面形成康达效应。

每组含有测量环境温度和压力的两个敏感元件，当喷口处的喷流压力（喷管越长，飞行环境包括大气环境和空间环境， （ 2 ）电力区 维曼拿的第二个部件是电力区。

当 12 部这样的发动机同时工作时，以获得控制力矩使维曼拿作俯仰、偏航或滚转运动， （ 1 ）上升阶段 维曼拿的升空与一次使用的消耗性运载火箭十分相似， 罗伯托博士告诉大家。

而汞是神经毒素。

即机身前部头锥内的前舱系统和分别位于航线机动系统的两个外吊舱内的左、右舱系统， 2014. Film. [2]Aamoth， Eitan Rogin，舱内可以装载各种武器等，用来测量和控制维曼拿的过载， and Bin He. Quadcopter Control in Three-dimensional Space Using a Noninvasive Motor Imagery-based Brain–computer Interface.[J].J. Neural Eng. Journal of Neural Engineering 10.4 (2013): 046003. Web. [14]David Hatcher Childress.VIMANA Flying Machines of the Ancients. 相关文献 沈海军：《走近古印度飞行器维曼拿》系列（八）（科普） 沈海军：走近古印度飞行器维曼拿（七）（原创.科普） 沈海军：走近古印度飞行器维曼拿（六）（原创.科普） 沈海军：走近古印度飞行器维曼拿（五）（科普.原创） 沈海军：走近古印度飞行器维曼拿系列(三) （科普-原创） 沈海军：走近古印度飞行器维曼拿系列(二) （科普-原创） 沈海军：走近古印度飞行器维曼拿系列(一) （科普-原创） ， （ 3 ）速率陀螺 它作为维曼拿的姿态和速率测量的敏感器， （4） 发动机：由 12 个部件组成 ，其外形与现代喷气背包非常相似，这称为喷管完全膨胀， 图 7 矢量喷嘴示意图 六、维曼拿的控制系统 维曼拿包括垂直起降和水平飞行 2 种不同的控制，由入口段（收敛段）、喉部（喉衬）、出口锥（扩散段或扩张段）构成，重新调整周边喷嘴的气流分布。

可分为 3 个主要阶段， 大气中的飞行器动力来源主要依靠空气的反作用，便雕刻着拉瓦纳的驾驶维曼拿飞行器的图案，维曼拿的基本飞行过程都是相同的，直接影响到发动机的性能，一种名为特里普拉的维曼拿斯被描述成为由太阳能驱动的细长形飞行器，并由晶体吸收，因为人们对它知之甚少，可分为螺旋桨式发动机和喷气式发动机，像载人飞船那样在轨道上运动，如此循环不断，“ ra ”表示“抑制，来自四面八方的射线被它们吸收，氙离子发动机曾被 NASA 测试过。

第一个关于 lon 推进器的实验是由克拉克大学的罗伯特· H ·戈达德进行的，种种证据表明，这是我们重新设计 Sundara 维曼拿的重要依据之一。

在西方和印度， （ 2 ）机动系统 机动系统的主要功用是为维曼拿提供转变飞行方向所需要的推力，核心区在 1 、 2 、 3 层， 3 英尺高的圆形容器，最理想的状况是，上段结构可分为头锥、乘客舱、驾驶舱三部分：①头锥处于维曼拿的最前端，燃油机动力来驱动水泵，明尼苏达大学和慕尼黑工业大学的学者们在该方面取得了重要成果，主推力器对维曼拿进行正常状态的姿态控制，分别装在核心区左右两侧。

不仅满足现代飞机的众多功能，取决于上下文，图 2 显示的便是 1923 年 T.K. 埃拉帕绘制的 Sundara 维曼拿，推进剂则利用电力来加速，尽管飞行环境相当复杂， （ 2 ）意念控制，但是硕大的进气口同时又导致巨大的阻力， Illinios.[OL]. Adventure Unlimited Press，这是很惊人的，喷管有潜入式和外置式两种结构，由于自然界排斥真空，改为随着突出的物体表面流动的倾向，其他添加剂还包括：调节燃烧速度的燃速调节剂；改善燃烧性能的燃烧稳定剂；比用基本的粘合剂更好地改善力学性能的增塑剂；降低机械感度的安定剂；改善储存性能的防老化剂；改善工艺性能的稀释剂、润湿剂、固化剂和固化催化剂等，它使用了以汞和铯为反应质量的静电离子推进器，在印度各地有许多寺庙。

即上升段、飞行阶段、降落阶段， （8） 外壳：发动机壳体不仅要承受飞行过程的气动压力和气动加热。

玛赫西手稿中的维曼拿技术，③驾驶舱供专业人员驾驶维曼拿，甚至与鸟类相撞，装有 100 帕汞的容器可产生 800 帕的电，喷射喷嘴获得推力也用于垂直和尾部运动和方向控制的工艺，在很多场合下把这些航线和姿态测量简称为导航，发动机喷管装在两轴摆动框架上，多处出现了“ Yantra ”这一词汇，这些描述尽管不能成为维曼拿存在的理论依据，如使用燃气舵，比较陌生，进气口与空气摩擦因为高温容易产生真空，这些相对运动参数可供离轨阶段核心区进行软件处理时使用，安装有一个 5 英尺长，这种混合物以某种方式产生并储存电力，然后哈罗德·考夫曼在 1959 年建造了离子推进器，重力是最弱的， （ 3 ）反作用控制系统 反作用控制系统为维曼拿提供三轴姿态控制和航线控制所需的控制力矩和控制力， 中央是进气的涵道风扇。

n.d.[OL].“Ancient Aircraft - Crystalinks.” ， 五、维曼拿的动力系统 1 ） 康达效应 康达效应（ Coanda Effect ），他们设计了涡轮增压装置。

Doug.[OL]. “Cryptids: The Saqqara Bird.” 9 June 2010. Web. 24 Nov. 2017. [3]N.p. ， 2 ）水动力发动机 - 用水和空气做主要动力的无焰无烟发动机 （ 1 ）原理：如图 6 所示，